Monday, March 26, 2012

Formula 1 Maláj nagydíj 2012


Sepang gyönyörű pályáján zajlott  le az év második nagydíja,  a maláj nagyíj ami helyi idő szerint 16 orakkor kezdődőtt. A szombati időmérő edzések első felét illetve a Q1-et és a Q2-öt gondmentesen, símán K. Räikkönen vezette aki nagyon precízen vezetett. A kvalifikációk utolsó felében  ( Q3-ban) viszont nagyon megváltoztak az erőviszonyok, merthogy a két McLaren pilóta feljött az első két helyre míg a német hétszeres világbajnok M. Schumacher a harmadik lejobb időtt futotta meg.  A negyedik pozícióra viszont az ausztrál pilóta  M. Webber kerűlt fel így K. Räikkönen csak a rajtrács ötödik helyezetéről kezdhette a vasárnapi versenyt. A világbajnoki címet őrző S. Vettel a harmadik vonalban csak hatodik helyet foglalhatta el.


A rajt megkezdése elött 10 percel elkezdett esni az eső igy a pilóták kényszerítve voltak az eső abroncsokra váltani. A verseny megkezdése után nagyon hamar, még a harmadik körben R. Grosjean kíesik. Az extrém esőzés miatt a 7. körben bejön a Safety Car és két körrel késöbb (9.-ben) a FIA stábbja úgy dönt, hogy biztonsági okok miatt piros zászlóval megszakítja a futamot.   Majdnem 60 perc szünet útán rajtolhattak újra a pilóták a biztonsági autó mögött aki csak a 13. körben távozott a pályáról.

Egy hibátlan kerékcsere véget Alonso a 16. körben veszi át a verseny vezetését.  Az 5, 543 km-es pálya gyorsaságí rekordját ebben az évben sem tudtta senki legyőzni ( best lap: 1: 34: 223 – JP Montoya -2004) viszont 2012 leggyorsabb körét az 53. körben K. Räikkönen (1: 40:722) tette meg. Nagyon sokat számított a boxban történő kerékcsere ideje, amit gyakorlatílag két csapat használt ki teljes mértékben és hibátlanul nagyon jól időzítve, a Sauber meg a Ferrari csapatai. Ez a verseny végeredményében meg is látszott hiszen mindkét istáló pilótái dobogon végeztek.


A Sauber csapat fiatal alkalmazottja S.Pérez - Formula 1 pilótai kariere során 20 futamot magamögött tudván most elősszőr léphetett dobogóra ( második lett). A világhállón ma már nagyon sokan írnak arrol, hogy egy esetleges összeeskűvés zajlodott le a tegnapi versenyen amikoris Péreznek lehetősége volt Alonsot megelőzni az 50. kőrig de mégsem tette meg (ez majd a következő periódusban derülki, hogy mennyire is igaz vagy hamis egy imformáció). És mivelhogy a pletykák nagyon hamar terjednek lehetséges hogy Pérez fogja lecserélni a Ferrarinál a közeljovőben – Massát.  

K. Kobayashi a 46. körben kiesik, míg M.Webber a 48-ban összeakad N. Karthikeyannal és visszaesik a 12 helyre, emiatt csak negyedikként végezte az év második  futamát.  S Vettel bal hátsó kereke defektet kap, vissza esik a 12-re és a maláj nagydíját pont nélkűl fejezi be! Kétségkívül a nap meglepetése az ezüstérmes Sergio Pérez volt aki a Sepangi nagydíjon szerzett 18 pontjával a versenysorrendben az ötödik helyet birtokolja 22 pontal!



Pontszerzők: F.Alonso -25pont, S.Pérez -18p, L.Hamilton -15p, M.Webber -12p, K. Räikkönen -10p, B. Senna-8p, P.di Resta - 6p, J. Vergne -4p, N.Hulkenberg -2p, M.Schumacher -1p.

A versenysorrend a második futam után: F.Alonso -35pont, L.Hamilton -30p, J.Button -25p, M.Webber -24p, S.Perez -22p, S.Vettel -18p, K.Raikkonen - 16p, B.Senna -8p, K.Kobayashi -8p, P.di Resta -7p, J.Vergne -4p, D.Richiardo -2p, N.Hulkenberg – 2p, M. Schumacher -1p.

Csapat sorrend a második futam után: 1- McLaren-Mercedes -55 pont, 2- RBR-Renault -42 p, 3- Ferrari -35p,  4- Sauber-Ferrari -30p, 5-Lotus F1-16p, 6- Force India -Mercedes -9p, 7-Williams-Renault -8p, 8- STR Ferrari -6p, 9- Mercedes 1p ...

Sunday, March 18, 2012

Formula 1 Ausztrál nagydíj 2012

Március 18-án Melbourne-ben zajlott le 2012 első Formula 1 versenye ami érdekes,  dúsgazdag eseményekkel, látványos pilótázással és természetesen balesetekkel volt fűszerezve. A rajt igen kedvező volt a Mc Laren pilótáinak ugyanis a pole pozicióból indúló L. Hamiltont aránylag hamar megelőzte csapattára J. Button aki nagy formát mutatott és akinek kocsija az évadnyitó versenyen hibátlannak bizonyult. A tavaly év világbajnoka meglepő módon a rajtrács hatodik pozíciójáról kezdhette a versenyt.

A futam első felének legérdekesebb pillanatai a következők voltak: a második körben már láthattunk összeütközést ugyanis az újonc Romain Grosjean –Maldonardoval koccant, igyhát ő nem élvezhette a háromszáz kilóméteres sebességet. M Schumachernek sem volt jó napja merthogy kocsijának kapcsolószekrénye romlott el és igy kénytelen volt a versenyt feladni.

P.Maldonardo meglepően jól vezetet (az utolsó körig), aminek az eredménye a 33. körben látszott meg amikor is a leggyorsabb kőrt futott. A 37. körben V.Petrov kormánymű problémái miatt biztonsági okok miatt és a kocsi kiemelésse véget Safety Car jött be ami csak négy kőr után  vonult le a pályáról.  L Hamilton a futam harmadik felében nagyon precizen és ugyanabban az időben nagyon gyors tempoval vezeti kocsiját (47. kőrben ővé lett a leggyorsabb kőr).

A 49. kőrben Senna ütközött össze F. Massával akinek ez a hétvége nem igazán kedvezet (futam után az abroncsokra meg a kocsi egyensulyára panaszkodott) és mivelhogy az első szárnya nagyon megrongálódott kiált. M Webber a hazai pályán ebben az évben sem tudott győzni ugyanis ő csak a negyedik pozíción végzett. A nap legédekesebb pillanata az Ausztrál nagydíj utolsó körében történt amikor P. Maldonardo pilótázási hiba miatt elveszitette kocsija fölötti uralmát és a betonfalnak ütközött. A nagy sebesség miatt olyan erővel ütközött a falnak, hogy a balkereke egyből le is tört. 


Az 58 kőrből álló nagydíjat J. Button uralta és nyerte meg aki az interjúkon azt nyilatkozta, hogy “ jó érzés az új szezont győzelemmel kezdeni”. 34 fokos hőségben a hatodik helyről rajtóló S.Vettel másodikként zárta a versenyt míg végül a dobogó legalsó szintjére L.Hamiltom álhatótt.



Pontszerzők: J.Button -25pont, S.Vettel -18p, L.Hamilton -15p, M.Webber -12p, F.Alonso -10p, K.Kobajashi-8p, K.Raikkonen - 6p, S.Perez -4p, D.Ricciardo -2p, P.di Resta -1p.



A versenysorrend az első futam után: J.Button -25pont, S.Vettel -18p, L.Hamilton -15p, M.Webber -12p, F.Alonso -10p, K.Kobajashi-8p, K.Raikkonen - 6p, S.Perez -4p, D.Ricciardo -2p, P.di Resta -1p.

Csapat sorrend az első futam után: 1- McLaren-Mercedes -40 pont, 2- RBR-Renault -30 p, 3- Sauber-Ferrari -12p,  4- Ferrari -10p, 5-Lotus F1-6p, 6- Torro Rosso-Ferrari-2p, 7- Force India -Mercedes-1p, ...

Wednesday, February 29, 2012

Szökőév


Érdekesek azok az évek amelyek 366 napból állnak mert például ha a skótokat vagy az íreket vesszük figyelembe az év szökőnapján (az EU- Parlament határozatai alapján Europában 2000-óta Február 29. a hivatalos szökőnap) az évszázadok alatt kialakult szokások szerint ezen a napon a nők nyugodtan megkérhetik kedvesük kezét (hölgyválasz napja) és azt mondják, hogy azok a nők akik így cselekszenek hosszú házasságban lesz részük életük során. Éppen ezért láttam érdekesnek én is azt, hogy a mai napon írjak a blogra mivelhogy ez a lehetőség nem adódik meg csak minden 4. évben.

Nagyon sok negatívumot is olvashatunk a szökőévvel kapcsolatosan amiből kettő kimondottan megütötte figyelmem, ugyanis az ilyen években nem ajánlatos elválni mivelhogy nagyon sok ideig maradhatsz utána egyedül és az „anno bissextini” (latin)-ben jó, hogy viselj ezüst ékszereket mert ezek megvédenek a negativ energiáktól. Az, hogy ki mennyire hisz ezekben a dolgokban azt döntse el mindenki a maga módján.

Tuesday, February 14, 2012

A Formula 1 újításai 2012-ben


Még tavaly  igértük az ArtDelineo blog oldalán , hogy az idén is újból fogunk írni a Formula 1  2012-es évadjáról is, annyi külömbséggel, hogy mindez ebben a szezonban a BartLine blogon fog történni. És ez az idő már el is jött. Nagyon sok és érdekes dologok történtek a tavalyi  évad lezárta óta, pilóták, vezetők, technikusok, szabályok változtak, új kocsikat gyártottak és a nagyobb csapatok mindegyike a győzelemre és az idei első helyezetre koncentrál.

A McLaren csapata például épp az elmúlt napokban mutatta be új F1 autójukat ami az MP4-27 kóddal jelölt névre halgat. Február elsején a bemutatón a csapat két fő pilotájára esett az a megtiszteltetés, hogy  a csapat  idei F1 versenykocsiait bemutathassák.   Lewis Hamilton is és Jenson Button is nagyon el voltak ragadtatva az új Mercedes motorral felszerelt kocsiktól.  Button az új kocsi láttán boldogan azt nyilatkozta, hogy “ meg van minden okunk arra, hogy optimisták legyünk, hiszen az egyik legjobb motorral és hibrid Kersz rendszerrel rendelkezünk”.

A Toro Rosso istálonál még nagyobb változások történtek, ugyanis ők mindkét pilótájukat lecserélték újakra, Daniel Ricciardo és Jean–Eric Vergne személyében.  Az USA-ban már keményen épül az Austin-i F1 pálya ami állitólag minden idők legprofibb Formula 1 pályája lesz és aminek elkészítéséhez összesen 300 millió dolcsira lesz szükség. Az ultramodern pálya a Formula 1 szabályaira alapozva lett megtervezve és kigondolva, és November 18-án rendezik meg első alkalommal az United States Grand Prix (Austin) versenyt. Sokan viszont pesszimisták, úgy vélik, hogy az Indianapolishoz hasonlóan ez a pálya sem lesz igazán jövedelem generáló (ez a jövő titka).

A Mercedes csapata ebben a szezonban lecseréli a tavaly használt motrokat egy újabb generációsra, aminek kódja W03. Állitólag sokkal megbízhatóbb. A csapatnak ugyanabban az időben új sponszora is lett, emiatt ebben az évben Mercedes AMG Petronas Formula 1 Team név alatt fog versenyezni. A “Safety Cart” is  meg a “Medical Cart” is, az elmúlt szezonhoz hasonlóan, Mercedes kocsik fogják biztosítani. A Force India csapata pedig Adrian Sutilt cserélte le az új Nico Hulkenberg pilótára és 2012-ben ez a csapat is Mercedes motorral szerelte fel versenykocsijait.

Az idei naptárral és további sok érdekességgel, szabálymódosításokkal és nem utolsó sorban képekkel, videókkal hamarosan újból jelenkezni fogunk, emiatt is kövesd blogunkat, légy napirenden minden új információval ami a Formula 1 világát illeti! Ha peddig a 2011-es szezonjának valamelyik futamáról szeretnél olvasi akkor az ArtDelineo oldalon megteheted, mivelhogy itt az elmúlt év összes futama megtalálható!

Folytatódik …

Sunday, January 1, 2012

2012

Amióta a filmek készítésekor lehetőség adódik a lenyűgöző és egyben tök reális trükkök megvalósítására, azóta egyre többen beszélnek a Föld végzetéről. Nagyon sokan ezt az új évet az emberiség útolsó évének tartják. Hol a maják titokzatos naptárára hivatkozva vagy asztrólógiai jelenségekre támaszkodva egyre többet írnak a sajtóban, lapokban.




Ráadásként amikor egy egy film is erre a témára építi cselekményét szemmel láthatóan megbolygatja a nyugalmat az emberek között. Nagyon sok híres tudós szemszögéből nézve semmi aggodalomra sincs szükség mivelhogy minden ehhez kapcsolodó hír csak egy rosszindulatú manipuláció.

Saturday, December 31, 2011

Újévi és Szilveszteri idézetek





_   _   _   _   _




_   _   _   _   _ 



_   _   _   _   _



_   _   _   _    _ 


_   _   _   _   _



_   _   _   _   _   _


_   _   _   _   _


Tuesday, December 6, 2011

Mikulás


Több millió személy ismeri és annál több gyerek már alig várja kifényezett cipővel a Mikulás érkezését. Lapföldön,  meleg mühelyben szorgalmas manók, krampuszok nagyon sok ajándékot csomagolnak be, amit majd minden évben pontosan December 6. hajnalára, száguldó rénszarvasok által húzott szánnal, kellemes  száncsengő csilingeléssel, oszt szét szerte a világon.




Ezzek a pillanatok sokszor nagyon meghatóak lehetnek látván egy egy gyerek lelkesedését és végül azt a leírhatatlan boldogságot, meglepedést ami elárasztja arcukrat miután megtelik a kis cipő.  És ha még egy szép gyerekdal is fecsendül,  kimondottan erre az alkalomra akkor még a felnött is gyerekké változik pár pillanatig. Hát konkrétan velem is ez történt ma reggel.

Hull a pelyhes fehér hó, jöjj el kedves Télapó!
Minden gyermek várva vár , vidám ének hangja száll.
Van zsákomban minden jó, piros alma, mogyoró,
Jöjj el hozzánk, várunk rád, kedves öreg Télapó.

Nagy szakállú Télapó jó gyermek barátja.
Cukrot, diót, mogyorót rejteget a zsákja.
Amerre jár reggelig kis cipőcske megtelik,
megtölti a Télapó, ha üresen látja!

LinkWithin

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...